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21 juillet 2010 3 21 /07 /juillet /2010 13:43

Je pense peindre mon 2200 en orange brillant et noir mat... Dans ce style là:

solex.jpg

 

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Published by docteur solex - dans restauration et réglage
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commentaires

luc delhaye 25/07/2010 15:41


Salut,
J'ai récupéré un solex 5000 de 1972. Je cherche à trouver quelques pièces, à savoir les caches en plastique du moteur. As-tu une bonne adresse où me les procurer ?
Par ailleurs, impossible de régler le câble d'accélérateur correctement; le carbu ne se ferme qu'à 1/3 max. quelles est l'astuce ?
Enfin, il se traîne et je dois pédaler dans chaque montée. Serait-ce dû éventuellement à la calamine ? N'étant pas franchement mécano, je crains de le démonter et de rester avec des pièces en trop
lors du remontage.
Ceci dit, merci pour ton site; il me sera très utile, j'en sui sûr.

Salut Doc' !

Luc


docteur solex 25/07/2010 22:59



Salut Luc. Merci de ton commentaire. Pour te répondre:


_ pour les caches de 5000: celui du volant magnétique (à gauche donc), est le même que sur tous les modèles depuis le 1700. Tu peux donc le trouver facilement, sur ebay, ou ici. Pour le cache central, c'est une pièce assez rare donc chère (env 30 €). Y a un
mec qui en refabrique ici.


_ Pour le cable, je ne suis pas trop familier (ni trop fan d'ailleurs) des poignées tournantes sur le solex. Mais je te conseille de vérifier le cable et la gaine, voire des les changer, et aussi
de vérifier le ressort sur le bas du levier des gaz. Sinon de nettoyer le carbu, ya parfois des merdes qui bloquent le mécanisme. C'est dur à dire si je ne vois pas le truc.


_ En ce qui concerne ton moteur un peu poussif, je te conseille de changer les joints moteur, les segments, de nettoyer... De toute façon, en Solex faut pas être pressé, et comme le dit la
chanson, vaut mieux avoir le vent dans le dos que dans le nez.


Il est de quelle couleur ton 5000?



Arth 21/07/2010 20:39


Pas convaincu..
J'y pense..


Toto 21/07/2010 18:15


Ca pète pas mal! Et en rose?


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