POur le Crossolex, pas de soudure de crochet (je n'ai pas de poste à soudure à disposition), donc on va utiliser la bonne vieille méthode de l'assemblage et des boulons...

Il s'agit de réaliser des pattes qui viennent se greffer sur la fourche.

Je suis donc allé chez Bricorama et j'ai trouvé une plaque d'acier (épaisseur 2 mm largeur 2 cm). Je l'ai coupée, tordue, percée...

Le haut des plaques, qui joue le rôle des crochets (un ptit coup de perceuse et de lime):

Monté ça donne ça:

Voilà. Maintenant j'attends des pièces: moteur, pot d'échappement, levier de relevage du moteur pour 5000

Bon là c'est ma dernière expérience en date (été 2006) si je me souviens bien. J'avais trouvé dans les poubelles un vélo d'enfant quasi-neuf( une manette de frain cassée). Je me suis dit que c'était trop dommage de ne pas en profiter. ça faisait un moment que je voulais faire un mini solex (avec un vrai moteur, ce que solex n'a pas fait avec son F4:)

Le moteur est factice...

Donc je me suis attelé à la tâche, et en 3 jours, à peu près:

la selle de Ciao, le garde boue réhaussé...

L'accroche moteur (soudure à la fourche d'un double crochet):

Et une petite photo de groupe:

Prochain article: mon solex actuel...

Mon premier solex était celui de ma grand-mère. Un 2200. Je l'ai récupéré en 1998 dans l'atelier de ma maison de vacances. Mes frères étaient passés par là et il manquait de nombreuses pièces. Bref pour le néophyte que j'étais le moteur était foutu. J'ai acheté un autre solex, un 3800, sur une brocante . Il m'a coûté 200Fr (30€), le moteur ne démarrait pas, mais aprèsun petit nettoyage... Il a démarré au quart de tour. J'ai donc mixé les 2 et j'ai obtenu mon premier engin à galet. Malheureusement je n'ai pas de photo, mais voilà en gros à quoi il ressemblait:

Alors c'est vrai qu'au lycée, à côté des mobs, des nombreux ciaos (piaggio), et surtout des BOOSTERS, je n'en menais pas large. Mais bon, ça n'a pduré longtemps. Je passais plus de temps dessous (façon de parler) que dessus. Et finalement je l'ai abandonné au profit d'une motobécane 51 bleue, que j'ai transformée en mobocross. Pas mal aussi vous me direz. Pas de photo non plus malheureusement.

Et mon solex s'est remis à hiberner. Jusqu'au jour où...

Jusqu'au jour où, avec un ami, desoeuvré pendant l'été, on s'est mis en tête de fabriquer un engin. On a récupéré un cadre de 3800, et voilà ce qu'on a fait:

Cela tient du Solex, dela trottinette, et du Sk8,d'où le nom Solexitrottiskate, ou Solexitrottisk8 (8 en anglais ça fait "eight"), ou plus court: ST8 (lire State).

Et donc le logo  :S T 8

Ce qui est marrant, et assez déroutant, avec l'arrière en skate, c'est qu'on peut se pencher sans tourner.

Voilà une vidéo: