Si à 50 ans, on a pas de Solex, on a raté sa vie...
Et oui, ça fait déjà 10 ans. je n'étais pas encore Docteur Solex, mais en passe de le devenir. J'en ai déjà parlé, mais 10 ans ça se fête ! En juillet 2002, donc, avec Arth, mon ami d'enfance, on réalisait un O.R.N.I. assez bizarre, avec un avant de solex...
Le freinage sur le Solex laisse à désirer, notamment à l'avant. Pour mon Solex de voyage (qui avance doucement mais sûrement), J'ai donc décidé de mettre des freins v-brake, de VTT. J'avais déjà tenté l'expérience il y a 10 ans, sur la solexitrottiskate....
Suite à une requête d'Yvon, voilà un article sur l'éclairage du Solex. Voilà le shéma: il s'agit d'un circuit en parallèle classique, avec retour à la masse par le métal du cadre. Pour ce qui est des ampoules: d'origine, on a du 6V6W à l'avant et du 14V7W...
Aujourd'hui, le grand jour. Premier essai du Solex. Et c'est plutôt concluant... Quelques photos : dernier réglages avant de descendre les 3 étages... C'est marrant j'ai un peu mal au bras... Je repeins le pot, et il caille: Et il part à la première poussée!...
A y-est, j'ai fini le cadre du 2200 dont j'ai entrepris la restauration. Avant la restauration, quand je l'ai acheté 100€ il y a un an et demi: On le voit pas très bien sur la photo, mais il était en très mauvais état: jantes et chromes piqués, peinture...
Je me mets au tutoriel vidéo... Je m'étais gourré sur la première version de ma vidéo, sur le fonctionnement du circuit électrique. Voilà une version corrigé: Les photos utilisées: Pour un shéma plus... shématique: 1: magnéto - bobine 2: rupteur 3: condensateur...
Le truc avec la peinture d'un cadre, c'est que soit on fait ça comme un pro (ou par un pro...), avec de la peinture carosserie, sablage du cadre, vernis etc..., ce qui coûte très très cher et demande temps, outillage et savoir-faire inaccessibles; soit...
Depuis un certain temps je prévoyais de repeindre mon Solex, histoire de lui donner une nouvelle jeunesse. Je commence donc, ce matin, à démonter tranquillement quelques pièces (moteur, roues, sacoche) et à nettoyer le cadre... Quelle ne fut pas ma surprise...
Sur ma motoconfort AU42, il n'y a pas de suspension, donc vaut mieux avoir une bonne selle. Celle d'origine est certes esthétiquement belle, mais niveau corfort, c'est pas ça... Et puis pour transporter ma charmante assistante, il me fallait une selle...
Et ba ouais, y a pas que le solex dans la vie, y a aussi le vélovap, le flandria, et plein d'autres... Y a les clones du Solex: Le vélovap (source levelovap): J'aime beaucoup l'arrière... Le flandria à galet, de fabrication belge (Source): Lui il fait...
Si il y a un truc nul sur le solex, c'est bien ça: les freins. A l'avant, un frein à patin, avec un mécanisme certes ingénieux (un peu comme des freins V-break inversés), mais totalement inefficace vu le poids de l'engin. Sur les 2200 (et avant), il ya...
Un texte que mon père a écrit sur son blog, il ya pas longtemps: Zen and the Art of Motorcycle Maintenance Pirsig est généralement présenté comme un philosophe et écrivain américain, connu principalement pour son best-seller : « Zen and the Art of Motorcycle...
J'ai repeint un pot d'échappement assez rouillé, comme vous pouvez en juger: Après le passage au papier de verre (gros 60, puis fin 150). Il faut que ce soit lisse au touché. Et puis je l'ai repeint avec une bombe de noir mat haute température (comme...
Ce matin j'ai découvert Jacques Sternberg un écrivain inconditionnel du Zef (petit dériveur rustique) et surtout du Solex (avec qui il prétend avoir parcouru plus de 300 000 km). Une photo sur son Zef: Une vidéo avec Roland Topor, sur laquelle on voit...
Je remonte mon moteur en ce moment, celui dont je parlais ici: Mix.... Pour rappel, j'avais décidé de changer le carter moteur du 3800 pour un 2200. Et donc, tout s'était plutôt bien passé jusqu'à ce que je présente le moteur sur la fourche. Les trous...
Quand on veut accéder à la partie interne du bas moteur (i.e. les roulements de vilebrequins, l'embrayage, le galet, le vilebrequin), il faut extraire le stator, appelé aussi le plateau d'allumage (2 fonctions pour une même pièce). Pour cela il faut un...
Les vacances sont terminées et je ne pouvais pas ne pas me faire un dernier petit tour avant de remiser le Crossolex au garage. Je me suis donc fait un petit tout de l'île vite fait. Ca fait à peu près 25 km. Je me suis levé de bonne heure pour éviter...
Comme face au stator (voir ici), on a besoin d'un extracteur spécifique pour enlever le roulement dudit stator, le roulement 6202. Comme face au stator, je suis parti du vieil extracteur d'axe trouvé dans les outils de mon père. Comme face au stator,...
Bon voilà un descriptif détaillé des pièces qui composent le moteur proprement dit: En gros, un moteur démonté ça donne ça: En ce qui concerne, le carter moteur, je ne peux pas le démonter plus car je n'ai pas d'extracteur, mais sachez qu'il contient...
"Hey! long time no see", dirait un Américain paraphrasant une expression chinoise... J'ai été plutôt occupé, et la chaleur qu'il fait n'est pas vraiment propice au bricolage extérieur... Voilà quelques nouvelles: j'ai donc 2 solex (entre autres), un 3800...
Hier j'ai passé la journée à bricoler... J'ai commencé par peindre mon capot de phare: Puis je suis allé chercher mon Crossolex, etje me suis installé dans la rue. je lui ai mis une béquille. Elle est trop courte, donc il va falloir que je réfléchisse...
Les vacances sont finies, et devinez ce que je ramène dans ma valise ? Alors je résume : Un cadenas en U, une pochette de joints, une cuillère en bois, un couteau suisse de clés allen FACOM, un garde boue avant, un capot de phare 3800, 2 optiques de phare...
Aujourd'hui, j'ai changé les pneus d'un "client"... Y'avait une plutôt bonne ambiance dans la rue, malgré le temps de merde. Sinon, j'ai regardé le pot de mon crossolex, et la sortie était obstruée par une espèce de croute blanchâtre... Je l'ai enlevée,...
Salut, juste pour vous tenir informés. Comme je l'annonçais précédemment, j'ai fait l'acquisition de 2 solex 3800 qui marchent tous les 2 (bien qu'il manque quelques pièces sur l'un des deux). J'ai donc pu prendre la pompe et le réservoir sur l'un pour...
Salut! Bon ce matin je me suis levé tôt et j'ai descendu mon solex de cross. Bon déjà problème: grosse fuite d'essence au niveau de la sortie du réservoir. Bon je ne me formalise pas et je commence à le pousser, j'entend quelques "pet - pet - pet" qui...
