Si à 50 ans, on a pas de Solex, on a raté sa vie...
On va se faire un road trip avec un pote. Chartres-Nantes en (cros)solex et vélo. Je prépare donc le crossolex. J'ai installé les sacoches de vélo, mon sac de couchage et la tente. (Vous pouvez voir que j'ai changé le pneu avant pour un pneu lisse, et...
Lire la suiteJ'ai acheté ce matin un cylindre avec le piston bloqué (en plus d'un bas moteur de 2200). Il est plutôt en bon état, mais évidemment, il faut débloquer le piston. Alors pour le débloquer, la première chose est de le mettre au congélo, juste à côté des...
Lire la suiteRemonter un moteur, c'est beaucoup plus long et minutieux que le démonter. Je fais donc un sujet "step-by-step" là dessus. Déjà, pour commencer, vérifier toutes les pièces: pas de cassures, pas de rayures trop profondes, pas d'aspérités anormales, etc......
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Je pense peindre mon 2200 en orange brillant et noir mat... Dans ce style là: Vous en pensez quoi?
Lire la suiteJe me suis amusé à faire des t-shirts solex. J'adore le logo, et je ne trouvais pas de t-shirt avec. Ou alors ils étaient moches, ou unitaille (XXL!). Je suis allé à la mercerie (je vous dis pas l'étonnement des mercières quand elle m'ont vu arriver),...
Lire la suiteBon j'ai démonté mon cadre de 2200. Ce qu'il faut savoir quand on démonte un cadre de solex, c'est qu'il n'y a presque pas de soudure, donc on peut presque tout démonter. La seule soudure se situe entre le tube de fourche et la potence de cadre. Ce qu'il...
Lire la suiteBon voilà un descriptif détaillé des pièces qui composent le moteur proprement dit: En gros, un moteur démonté ça donne ça: En ce qui concerne, le carter moteur, je ne peux pas le démonter plus car je n'ai pas d'extracteur, mais sachez qu'il contient...
Lire la suite"Hey! long time no see", dirait un Américain paraphrasant une expression chinoise... J'ai été plutôt occupé, et la chaleur qu'il fait n'est pas vraiment propice au bricolage extérieur... Voilà quelques nouvelles: j'ai donc 2 solex (entre autres), un 3800...
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