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3 juin 2012 7 03 /06 /juin /2012 02:00

 

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_1433.jpg

Ca y'est je l'ai fini! Avouez qu'il a de la gueule...

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/solex-vert.gif

 

Mise à part la peinture, il y a quelques innovations et autres détails qui n'auront pas échappés aux puristes...

Le guidon de bmx, sur lequel j'ai greffé les leviers originaux du Solex. J'ai dû modifier le système de décompression, avec un système de poignée tournante et de cable. La potence m'a pas mal posé problème et j'ai dû greffer une nouvelle potence sur le plongeur de direction. Résultat non garanti au freinage.

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_1425.jpg http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_1426.jpg

Le compteur digital intégré au filtre à air. J'avais un peu peur que ça modifie le rendement du mélange air-carburant, ou que la bougie (très proche) crée des interférences électromagnétiques, mais non, il marche très bien. Pour combien de temps?

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_1424.jpg

Les freins V-brake de VTT. J'ai encore quelques réglages à faire mais il y a du potentiel de bon freinage. Le problème est que la jante un peu piquée, mange les patins à vitesse grand V...

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_1430.jpg

 

J'ai oté le porte bagage que je trouvai un peu trop rétro à mon goût. Du coup, j'ai (difficilement) usiné un vieux porte bagage, pour faire un accroche garde boue. J'ai aussi conservé la boîte à outils que je trouve magnique, et que j'ai fixée sous la selle.

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_1428.jpg http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_1429.jpg

 

Pour les détails : le porte vignette et le cadenas (pliant):

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_1427.jpg http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_1419.jpg

 

Et enfin ! le meileur pour la fin, la remorque ! http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_1376.jpg

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_1405.jpg

L'accroche peut encore être améliorée mais ça marche et c'est l'essentiel! La preuve:

 

 

Et une petite photo de famille... Bientôt un mini-solex? Nan, je déconne!

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_1489.jpg

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7 mai 2012 1 07 /05 /mai /2012 17:48

J'ai profité du pont pour monter mon cadre et vous réaliser une petite vidéo...

 

J'enverrai quelques photos quand j'aurai fini la peinture des jantes, et reçu mes nouveaux pneus.
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5 mai 2012 6 05 /05 /mai /2012 11:12

La peinture est presque finie. J'ai utilisé une peinture de tagueur, et surtout un vernis mat en aérosol. Le résultat du vernis est vraiment bien, ça rend très mat, aucun reflet.

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_1179.jpg

Je vais avoir du boulot d'assemblage ce week end! Et le moteur suivra.

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15 avril 2012 7 15 /04 /avril /2012 19:54

Le freinage sur le Solex laisse à désirer, notamment à l'avant. Pour mon Solex de voyage (qui avance doucement mais sûrement), J'ai donc décidé de mettre des freins v-brake, de VTT.

J'avais déjà tenté l'expérience il y a 10 ans, sur la solexitrottiskate. Pas vraiment concluant, parce que la réalisation n'était pas à la hauteur de l'enjeu.

Depuis j'ai pas mal progressé, et surtout j'ai ramené une paire de v-brake un peu spéciale des Pays-Bas. Les leviers sont indépendants des patins, ce qui aide à réaliser une fixation maison de l'ensemble. Les bras enclenchent un système de pivots qui font que les patins se rapprochent de la roue.

Voyez plutôt:

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_0694.jpg  http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_0709.jpg

 

Avec de tels freins, c'est un simple jeu d'enfant de les fixer. Un boulon assez long et de diamètre correspondant au V-brake, 2 perçages dans la fourche, un système d'écrous / contre-écrous pour ne pas fragiliser la fourche et c'est dans la poche.

 http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_0675.jpg  http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_0665.jpg

 

Pour les tests il va falloir attendre que j'ai fini le cadre de mon Solex de voyage... Il avance bien, et devrait être plutôt canon...

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15 avril 2012 7 15 /04 /avril /2012 19:51

Pour le compteur, il y a un capteur électro magnétique, que j'ai camouflé dans la fourche:

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_0688.jpg

J'ai testé, et ça marche! Je vais juste mettre un peu de colle pour être sûr de ne pas le perdre en route...

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12 décembre 2011 1 12 /12 /décembre /2011 11:03

J'ai eu un peu de temps ce week end pour avancer sur ma remorque et j'ai presque fini. Voilà 2 photos:

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_8499.jpg

Le bidon (qui nécessite une petite peinture) est pour l'huile.

 

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_8500.jpg

J'ai utilisé un phare arrière de 3800. Il faut que je trouve un inverseur, pour pouvoir switcher entre le phare arrière du Solex et le phare de la remorque quand elle est en place.

Il me reste à la fixer au Solex, installer les sangles pour le sac étanche, et de quoi accrocher un bidon d'essence et la petite boîte à outils.

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28 novembre 2011 1 28 /11 /novembre /2011 23:11

J'ai pris du contreplaqué 10 mm d'épaisseur, 85cm de longueur et 50 cm de largeur. Et je l'ai sciée grâce à la scie sauteuse de Stéphane (merci encore!!!): des arrondis, une encoche pour la roue arrière, et un trou au milieu pour la poutre de cadre. J'ai ensuite rapé les côtés pour arrondir les arrêtes. Puis peinture noir satiné (putain de glycéro qui veut pas sécher!) et enfin pochoir à la bombe. Et voilà le résultat:

 

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/Photo0241.jpg

Désolé pour la qualité de photo, mais je suis en plein déménagement et j'ai dû utiliser ma saloperie de téléphone portable pour la prendre. Je vais donc a priori pas trop avancer ces 2 prochaines semaines... Enfin on verra...

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17 novembre 2011 4 17 /11 /novembre /2011 21:52

... je m'y imagine déjà.

 

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/P1080691.jpg

Normalement il devrait être plutôt confortable et carrément mortel niveau esthétique (mais ça, ça se discute...)!

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31 octobre 2011 1 31 /10 /octobre /2011 14:59

Un long week-end = un peu de travail pour Docteur Solex...

J'ai travaillé sur les périphériques de mon futur solex de voyage, et, comme j'ai le temps, je peaufine les détails...

Premièrement le guidon. J'aime bien le guidon d'origine, mais sur de longues distances, je trouve la position des mains pas si confortable. Je préfère les guidons droits. J'ai opté pour un guidon de bmx, mais assez bas, le fly junior. Il est commandé et je l'attends avec impatience.

http://www.espacebike64.com/blogs/wwwespacebike64/public/BMX_RACE/fly-junior.png

Le système de décompression sur le Solex est quand même assez rustique: un vieux rayon tordu, une petite manette en plastique... c'est quand même pas terrible. Avec le changement de guidon, la décompression se fera donc par cable et poignée tournante (comme sur le crossolex mais sur une plateforme de décompression de 3800). Donc le filtre à air (qui avait déjà été modifié pour le compteur) en prends encore un coup:

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/P1080537.jpg

 

Un des signes identitaires du Solex sont ses poignées inversées. Personnellement j'adore ces poignées. Je trouve que ça manque sur les Solex hongrois, Hongdu, les black n' roll, mopex 4800 et autres eSolex à poignées normales (et en plastique!). Donc, même si je change de guidon je les garde! J'ai vu que des nouveaux modèles étaient fabriqués, mais vu le prix, je garde celles d'origine... avec tout de même un petit coup de peinture.

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/P1080542.jpg

 

Enfin quelques éléments peints. Le capot de phare (il faut toujours que je trouve un optique), le casquette de garde boue, et le cache volant (j'ai utilisé celui que j'avais trouvé dans la forêt de fontainebleau).

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/P1080540.jpg

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/P1080544.jpg

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/P1080541.jpg

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23 octobre 2011 7 23 /10 /octobre /2011 20:25

 

Aujourd'hui, le grand jour. Premier essai du Solex. Et c'est plutôt concluant...

Quelques photos :

 

dernier réglages avant de descendre les 3 étages...

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_8118.jpg

C'est marrant j'ai un peu mal au bras...

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_8260.jpg

 

Je repeins le pot, et il caille:

http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_8297.jpg

 

Et il part à la première poussée! (après avoir resserré le gicleur, ce que j'avais oublié au montage)

 

Il y a juste quelques ratés, mais un petit réglage de l'allumage et ça devrait être bon.
Première fois sur un Solex pour Emma:
http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_8415.jpg
Et après première ballade à deux: Buttes-chaumont et canal de l'Ourcq...
http://i1028.photobucket.com/albums/y349/docteur_solex/IMG_8440.jpg
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  • : Si à 50 ans, on a pas de Solex, on a raté sa vie...
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