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5 janvier 2011 3 05 /01 /janvier /2011 13:37

Un solex bimoteur 2 roues motrices (2x2). Ok cela ne servirait probablement pas à grand' chose, mais bon... Probablement le premier 2 roues motrices, si je ne m'abuse.

 

http://lh5.ggpht.com/_G5bvsObnHBA/TSRlozjVbOI/AAAAAAAAAi8/CHtm8qHPMuw/solex2x2.jpg

 

Un montage apparemment assez simple (il suffit de poser une fourche avant un peu modifiée sur l'essieu arrière et enlever/modifier garde boue et porte bagage arrière).

Pour la synchronisation des commandes, je pensai mettre les commandes du moteur avant sur la manette de frein droite, et les commandes du moteur arrière sur la manette de frein gauche (couplé au frein arrière).

Pas mal d'avantages : 2 fois plus d'autonomie (si on utilise les moteurs successivement); 2 fois plus de puissance (si on utilise les 2 moteurs en même temps, dans une montée par exemple).

Pas mal de problèmes en perspective aussi: le centre de gravité (déjà haut sur un solex normal) trop haut dû au poids de 2 moteurs; 2 moteurs = 2 fois plus d'emmerdes; le poids donc le freinage...

 

 

 

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Published by docteur solex - dans expériences solexistiques
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commentaires

vernay 04/04/2011 09:33


Salut, tu as regardé si tu ne peux pas le mettre à la place du pédalier pour baisser le centre de gravité.


toteur 11/01/2011 09:57


bonjour,

Beau projet ! le président de mon club en a un et crois moi si en vitesse de pointe rien de mieux dans les cotes il ne pousse ni ne pédale jamais :-)


leptitgars94 05/01/2011 18:13


Je crois que j'ai déjà vu ça, mais le moteur tournait a l'envers... Courage.


Arth 05/01/2011 16:46


JAja, marrant!


redsolex 05/01/2011 13:57


bah, le deuxieme moteur pourra au moins te chauffer les fesses en hiver...


docteur solex 05/01/2011 14:06



Bonne année à toi aussi, REDsolex!



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